На даному етапі розвитку технологій ГБО, з якими ми працюємо, можливість встановлення ГБО складає 98% на двигуни з будь-якою системою впорскування : розподілений, прямий, комбінований, атмосферний чи турбо двигун з потужністю до 1000 h.p.
Перелік автомобілів постійно розширюється. Фактично наразі всі технічні обмеження для ГБО відсутні.
Установка ГБО: Mazda CX5 2.5 Skyaсtiv (usa)
Долгое время, при повышенном спросе, полноценного решения по установке ГБО на американские версии МАЗДА СХ-5 с двигателем 2.5 skyactiv не было. И мы решились на разработку технического решения с чистого листа. Этот процесс не простой и не быстрый: необходимо провести дорожные тесты, проработать механическую схему и разработать индивидуальное программное обеспечение, которое будет полностью совместимо с жесткими стандартами SULEV или Евро 6. .
Работа была проделана значительная и оказалась не совсем простой: мы перерабатывали механическую схему 4 раза, и соответственные изменения вносились в программную часть управления ГБО. При этом никаких вмешательств в работу автомобильного блока управления не производилось. Другими словами создана вторая топливная система для двигателя SKYACTIV 2.5
Хотя Mazda CX-5 2.5 является на первый взгляд не самым сложным автомобилем, но моторная часть и электроника оказались довольно сложными.
В результате мы добились устойчивой работы ГБО и двигателя во всех режимах: холостой ход, крейсерские скорости, малый набор скорости и динамичный разгон на ГАЗЕ. Особое внимание было уделено режимах в диапазоне холостого хода и перегазовок при езде в пробках, так как именно в этих режимах (в городе), расход топлива самый высокий.
Что мы установили на Мазду СХ5 2.5: ГБО BRC+KME sky direct в максимальной комплектации, с дополнительным модулем контроля работы бензиновых форсунок, газовый баллон в нише запасного колеса на 52л (рабочие 45л), заправочный клапан в лючке бензобака.
Экономия с ГБО на Мазде СХ5 2.5: ГБО 4-го поколения для двигателей с непосредственным впрыском SKYACTIV, предусматривает подачу небольшой порции бензина. Другими словами подача газа будет составлять около 80% и 20% бензина. В АБСОЛЮТНЫХ цифрах экономия с ГБО составит 40%. Дополнительным бонусом вы получите более мягкую работу двигателя благодаря высокой детонационной стойкости пропан-бутана и меньшее загрязнение моторного масла, что очень полезно для городской эксплуатации автомобиля.
Окупаемость ГБО на Мазде СХ5 2.5: по нашим подсчетам при пробеге в 25-30 тыс.км ГБО полностью себя окупает.
Сроки исполнения заявки на установку ГБО на Мазде СХ5 2.5 : в виду ответственности и необходимости дополнительного контроля рабочих показателей двигателя и системы, необходимо предоставить автомобиль на 4 рабочих дня.