ОБНОВЛЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С АМЕРИКАНСКОГО РЫНКА:

Мы полностью закрыли линейку моторов Экобуст Форд 

Доступны и опробованы решения ГБО для HONDA Earthdreams: проведены дорожные тесты, замеры на нагрузочном стенде с подтверждением характеристик при работе двигателя на газе.

Популярные модели авто, на которые стало возможно установить ГБО последних разработок:

ГБО для HYUNDAI GDI + Turbo: 

- i20 1.0 ( G3AC )

- i30 1.0 ( G4FD )

- Tucson 1.6 | 1.6 Turbo ( G4FJ, G4FD )

- ix 35 1.6 ( G4FD )

+ много вариантов с рынка США\

ГБО BRC на новый Hyundai Tucson 1.6
ГБО BRC на новый Hyundai Tucson 1.6

ГБО Hyundai turbo GDI
ГБО Hyundai turbo GDI

ГБО Хюндай ГДИ
ГБО Хюндай ГДИ

ГБО BRC на новый Hyundai Tucson 1.6
ГБО BRC на новый Hyundai Tucson 1.6

1/6
_DSC5317.jpg
_DSC5336.jpg
_DSC5091-1.jpg
_DSC5066.jpg
ГБО для Mazda Skyactiv: 

- CX 5 2.0 + 2.5 Skyactiv

- CX 7 2.3 Turbo

+ много вариантов с рынка США\

ГБО  СКАЙ АКТИВ
BRC SDI 2.0
_DSC5429.jpg
ГБО для FORD Ecoboost: 

- Fusion 1.5 / 2.0 ecoboost

- Escape 1.6 / 2.0 ecoboost

- Edge 2.0 / 2.7 ecoboost

- Explorer 2.3 ecoboost

- Mondeo 2.0 Ecoboost ( 204 PT, 174 KW ) 

- Fiesta 1.0 Ecoboost ( P4JA, SFJA, SFJB ) 

- B-Max 1.0 Ecoboost ( SFJA, SFJB )

- C-Max 1.0 Ecoboost ( M2DA ) 

- Focus 1.0 Ecoboost ( M2DC, M2DA, SFJA ) 

- Focus 1.6 Ecoboost ( JQDA, JQDB )

- EcoSport 1.0 Ecoboost ( M1JC, M1JJ ) 

- Fusion 2.0 Ecoboost ( 177 KW )

- Tourneo 1.0 Ecoboost ( SFCD, SFCC ) 

и многие другие ...

_DSC5101w.jpg
_DSC5284.jpg
_DSC3554.jpg
_DSC4693.jpg
ГБО Ford Ecoboost
ГБО для NISSAN: 

- Juke 1.6 TURBO GID / JUKE Nismo 1.6 TURBO (MR16 140/147 KW)

- Qashqai 1.2 Turbo GID (HRA2 85 KW)

- Note 1.2 (HR12 72 KW)

ГБО для KIA GDI + Turbo GDI: 

- CARENS 1.6  ( G4FD )

- CEE’D 1.6 ( G4FD )

- SPORTAGE 1.6 ( G4FD )

- SPORTAGE 2.0 ( G4NC ) 

+ много вариантов с рынка США

_DSC4804w.jpg
_DSC4845.jpg
ГБО для VW, AUDI, SKODA: 

- FABIA 1.2  TSI

- ROOMSTER 1.2 TSI

- SUPERB 1.8 TSI

- SUPERB 3.6 FSI

- YETI 1.8 TSI

- Jetta 2.0 TSI

- Tiguan 2.0 TSI

- Passat 1.8/2.0 TSI

все варианты Европы и и США

ГБО заволи на прямой впрыск
ГБО Zavoli для FSI/TSI
Реализованы проекты на аналогичных двигателях в премиальных брендах

УСТАНОВКА ГБО на двигатели FSI/TSI/GDI/TFSI/GiD/SiDi по моделям

Газовое на мазду скай актив 2.0 и 2.5

Многие сервисы утверждают о том, что в их силах установить ГБО на двигатель с непосредственным впрыском, при этом не предоствавляют никаких фотографий и иных материалов, которые дают понимания как это выглядит или как это работает.​



​​ГБО ПО МОДЕЛИ АВТОМОБИЛЯ И ПО ТИПУ ДВИГАТЕЛЯ

Наша компания предлагает отдельное индивидуальное решение для каждого отдельного автомобиля. В данном разделе вы увидите фото и видео обзоры, описание по маркам и моделям с расположением баллонов, заправочных клапанов, внешним видом установленного ГБО под капотом. 

​Какая экономическая выгода от установки ГБО 4 и ГБО 6 поколения?
ГБО 6-го поколения более выгодно для установки в случаях с большими пробегами (40-60 тыс км/год) или большим расходом (20 л/100 км). В таком случае высокая стоимость оборудования себя полностью оправдывает. Средняя окупаемость системы 40-50 тыс км. 

 

ГБО 4-го поколения актуально для авто с пробегом 15-30 тыс в год и расходом 10 л/100 км. Окупаемость такой системы 20 тыс км. 

Основные марки ГБО, которые эффективно работают на двигателях с непосредственным впрыском 

ГБО 4 :   BRC Sequent direct injection version 2.0 ( SDI 2.0 ) 

 

Компания BRC имеет 40 летний опыт в создании ГБО высокого класса качества. BRC является и разработчиком и производителем, а производство всех компонентов происходит на собственных производствах в Италии. Такой подход дает возможность предлагать комплексное высококлассное решение, так как понимая свой продукт в малейших деталях, в BRC смогли очень точно согласовать все алгоритмы и работу компонентов. 

Комплект ГБО BRC SDI 2.0 был представлен в Украине в 2017 и является эволюцией и улучшенной версией комплекта SDI первой версии: основательно улучшены ВСЕ! алгоритмы и схематика электронного блока управления газовой установкой, применены результаты 10-ти летних исследований инженеров механиков на моторных стендах. В результате мы получили оборудование, способное легко справлятся с двигателями SKYACTIV, ECOBOOST, DIG, GDi и T-GDI, FSI/TFSI с нормами выхлопа Евро 5 и Евро 6. Вопрос ускоренного износа бензиновых форсунок был полностью раскрыт. В результате система BRC SDI 2.0 расходует всего 10-12% бензина без ущерба для форсунок. 

ГБО 6:  ICOM JTG HP 

 

ГБО 6-го поколения - самое современное и инновационное оборудование, а такая классификая применяется для замещения длинной фразы liquid propane for direct injected engine. Английское название можно интераретировать как систему, которая подает жидкий газ пропан-бутан по бензиновым трубопроводам к бензиновым форсункам в двигателях с непосредственным впрыском.

 

Компания ICOM - это технологический новатор в газобаллонном оборудовании. Начиная с 1980-х годов ICOM внедряет новинки:

- первый в мире тороидальный баллон (баллон в форме запасного колеса

- гбо 5-го поколения, полностью работающее по логике автомобильного ЭБУ без необходимости внешних настроек даже на 12 цилиндровых моторах

- первые в мире производители ГБО 6-го поколения (начиная с 2006 года), которое успешно можно применить на двигателях с непосредственным впрыском от 4 до 12 цилиндров